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Pubblicazioni dei dipartimenti e uffici

Formazione di guardie forestali diplomate In esecuzione delle disposizioni dell'articolo 8 dell'ordinanza d'esecuzione del 1° ottobre 1965 della legge federale concernente l'alta vigilanza della Confederazione sulla polizia delle foreste, il 12 marzo 1987 è stato conferito ai seguenti candidati, che hanno seguito i corsi della Scuola di guardie forestali di Maienfeld e superato l'esame, il diploma federale di guardia forestale: Ammann Christoph, Kaltenbach Arnold Werner, Seedorf UR von Arx Andreas, Stüsslingen Bischof Marcel, Wildhaus Böckli Hanspeter, Gachnang Bürgi Daniel, Arth Dietrich Andreas, Andiast Eichhorn Thyl, Schvvyz e Zürich Erni August, Busswil TG Fluor Ralf, Saas im Prättigau Fotsch Markus, Hallau Gächter Daniel, Oberried SO Greminger Beat, Schaffhausen Jörger Leo, Vais 3 aprile 1987

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Koller Paul, Alt St. Johann Koppel Marco, Widnau Niggli Corado, Fideris Pedrini Franco, Airolo Pfiffner Heinz, Mels Schaad Peter, Oberhallau Schättin Bruno, Wangen SZ Schneller Jakob, Thun Schumacher André, Baltschieder Stocker Matthias, Neudorf Wipfli Hermann, Seelisberg Zberg Anton, Silenen Zimmermann Roger, Kyburg-Buchegg Ufficio federale delle foreste e della protezione del paesaggio

Autorizzazione limitata di effettuare movimenti notturni nel traffico commerciale fuori linea nel periodo 1° aprile-31 ottobre 1987 del 30 marzo 1987

In base all'articolo 95 capoverso 1, 2 lettera b e 3 dell'ordinanza del 14 novembre 1973 sulla navigazione aerea (ONA; RS 748.01), l'Ufficio federale dell'aviazione civile ha concesso alle compagnie svizzere del traffico aereo fuori linea l'autorizzazione di effettuare movimenti notturni, tra le 22 e le 24 e tra le 5 e le 6, sugli aeroporti di Zurigo e di Ginevra-Cointrin1). La presente decisione riguarda esclusivamente i contingenti delle compagnie Balair, CTA, Crossair e Swissair.

Mezzi giuridici Coloro che, in base all'articolo 48 della legge federale del 20 dicembre 1968 sulla procedura amministrativa (LPA; RS 172.021), hanno il diritto di ricorrere, possono impugnare la presente decisione inoltrando ricorso al Dipartimento federale dei trasporti, delle comunicazioni e delle energie, 3003 Berna. L'atto di ricorso deve essere depositato, in duplice copia, entro 30 giorni dalla notificazione e conterrà le conclusioni ed i motivi all'origine del ricorso stesso. Conformemente all'articolo 55 capoverso 2 della LPA, ad un eventuale ricorso è tolto l'effetto sospensivo.

Motivazione Come menzionato nella decisione dell'UFAC, del 10 febbraio 1987 (FF 1987 I 638), l'assegnazione di contingenti per i voli notturni alle compagnie del traffico aereo fuori linea con grandi aerei (peso massimo al decollo superiore a 15 t) avviene, dall'inizio del 1987, in base ai voli notturni effettivamente svolti nello stesso periodo dell'anno precedente. Cosi, per le quattro compagnie interessate, Balair, CTA, Crossair e Swissair, sono autorizzati globalmente a Zurigo, per il 1° aprile-31 ottobre 1987, solo 216 voli notturni, al posto dei 292 domandati. A Ginevra erano stati richiesti 75 movimenti; rie sono stati accordati solo 36.

Risultati della procedura di consultazione Le direzioni dei due aeroporti interessati sono d'accordo con la ripartizione. La «Schutzverband der Bevölkerung um den Flughafen Zürich» rimanda al ricorso attualmente pendente presso il Dipartimento federale dei trasporti, delle "Gli elenchi dei movimenti notturni autorizzati possono essere richiesti all'Ufficio federale dell'aviazione civile, 3003 Berna, oppure alle direzioni degli aeroporti di Zurigo, 8058 Zurigo, e Ginevra-Cointrin, 1215 Ginevra.

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Movimenti notturni nel traffico commerciale fuori linea

comunicazioni e delle energie, ed esige che la CTA venga esclusa dall'attribuzione delle autorizzazioni. La «Association des riverains de l'aéroport de Genève» contesta sia i motivi che giustificano i voli notturni dopo le 22, sia il numero dei movimenti notturni autorizzati.

La decisione tiene conto di tutti gli aspetti del problema ed è stata presa nel rispetto del principio della proporzionalità.

I movimenti effettivamente attribuiti alle quattro compagnie sono ricapitolati in appositi elenchi. '* 30 marzo 1987

Ufficio federale dell'aviazione civile: II direttore, Neuenschwander

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"Gli elenchi dei movimenti notturni autorizzati possono essere richiesti alP'Ufficio federale dell'aviazione civile, 3003 Berna, oppure alle direzioni degli aeroporti di Zurigo, 8058 Zurigo, e Ginevra-Cointrin, 1215 Ginevra.

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1987

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1

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14

Cahier Numero Geschäftsnummer

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14.04.1987

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968-970

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