390
# S T #
Konkurrenz- und Stellen-Ausschreibungen, sowie Inserate.
Papierlieferung.
Hiermit wird der Papierbedarf für die Herstellung der Zollscheinformulare, Zolldeklarationen und Anschreibeblätter der Zollverwaltung für einen Zeitraum von vier Jahren zur Lieferung ausgeschrieben.
Es handelt sich hierbei um die nachstehend verzeichneten Papiersorten : a. Heftdeckelpapier, grau meliert Nr. 1; b. Chamoispapier Nr. 2 und 3; c. weißes Papier Nr. 4; d. rosa Papier Nr. 8; e. gelbes Papier Nr. 5; blaues Papier Nr. 6; graues Papier Nr. 7; geraniumrotes Papier Nr. 9; orangefarbiges Papier Nr. 10, und grünes Papier Nr. 11.
Der mutmassliche Bedarf an Papier für vier Jahre (1903--1906) beträgt in runden Zahlen: Serie a.
30 Ries zu 500 Bogen; ,, 6. Nr. 2, leicht, 1400 ,, ,, 500 ,, ,, 3, schwer, 120 ,, ,, 500 ,, ,, e. ,, 4 2000 ,, ,, 500 ,, ,, d. ,, 8 1630 ,, ,, 500 ,, ,, e. ,, 5--7 und Nr. 9--11 1060 ,, im ganzen.
Bei den Papiersorten mit kleinen Auflagen Nr. l, 3 (chamois, schwer), Nr. 7, grau, Nr. 9, 10 und 11, geraniumrot, orange und grün, würde der Bedarf für vier Jahre auf einmal aufgegeben, für alle übrigen Papiersorten alljährlich.
Die Frist für die Ablieferung des Jahresbedarfes wird auf 2 Monate festgestellt. Die Preise sind serienweise einheitlich .per Ries zu 500 Bogen zu stellen, bei der Papierfabrik angenommen. Die Camionnage- und Frachtspesen von der Fabrik weg bis an den Bestimmungsort trägt die Zollverwaltung. Der zulässige Gehalt an Holzschliff wird auf höchstens 30 % des Gewichtes festgestellt.
391 Qualität«- und Farbmuster der in Frage stehenden Papiersorten, nebst Angabe der Minimalgewichte per Ries zu 500 Bogen und der Dimensionen können bei der Oberzolldirektion bezogen werden.
Auf diese Lieferung reflektierende Papierfabriken haben ihre detaillierten Angebote bis und mit dem 28. Februar in verschlossenem, mit der Überschrift ,,Papierlieferung fUr die eidg. Zollverwaltung" und mit der Firma der Fabrik versehenem Briefumschläge an die unterzeichnete Stelle einzusenden.
B e r n , den 10. Februar 1903.
Schweiz. Oberzolldirektion.
Ausschreibung von Bauarbeiten.
Die Schreinerarbeiten II. Teil, Gipser- und Malerarbeiten in den Druckerei- und Photographieflügeln des Gebäudes fUr die eidg. Landestopographie in Bern werden hiermit zur Konkurrenz ausgeschrieben.
Pläne, Bedingungen und Angebotformulare sind bei der unterzeichneten Verwaltung (Bundeshaus Westbau, Zimmer Nr. 105) zur Einsicht aufgelegt.
Übernahmsofferten sind verschlossen unter der Aufschrift: ,,Angebot für Landestopographie" bis und mit dem 16. Februar nächsthin franko einzureichen an die Direktion der eidg. Bauteil.
B e r n , den 3. Februar 1903.
Stellen-Ausschreibungen.
Departement des Innern.
Vakante Stelle: Erfordernisse:
Besoldung: Anmeldungstermin: Anmeldung an:
Hlilfsarbeiterstelle an der schweizerischen Landesbibliothek.
Gute allgemeine, womöglich auch wissenschaftliche Bildung ; vollkommene Vertrautheit mit beiden Haupt-Landessprachen; buchhändlerische Erfahrung.
Fr. 3000.
28. Februar 1903.
Schweizerische Bibliothekkommission, Landesbibliothek, Born.
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Militärdepartement.
Vakante Stellen: Erfordernisse : Besoldung : Anmeldungstermin: Anmeldung an: Bemerkungen :
Vakante Stelle: Erfordernisse : Besoldung: Anmeldungstermin : Anmeldung an: Bemerkungen:
1 Instruktor I. Klasse und 3 Instruktoren II. Klasse der Verwaltungstruppen.
Die gesetzlichen.
Fr. 5000 bis 6000 für Instruktoren I. Kl.
Fr. 3500 bis 4600 für Instruktoren II. Kl.
20. Februar 1903.
Militärdepartement.
Amtsantritt 1. April 1903.
Statistiker beim Rechnungsbureau des Oberkriegskommissariats.
Kenntnis des Militärrechnungswesens und der deutschen und französischen Sprache, Fr. 3500 bis 4500.
20. Februar 1903.
Militärdepartement.
Amtsantritt 1. April 1903.
Kontrolleur I. Klasse der Inventarkontrolle des Oberkriegskommissariats.
Gewandtheit im Rechnen, geläufige HandErfordernisse: schrift, Kenntnis des Kriegsmaterials.
Besoldung: Fr. 3500 bis 4500.
Anmeldungstermin : 20. Februar 1903.
· Militärdepartement. · Anmeldung an: Amtsantritt 1. April 1903.
Bemerkungen :
Vakante Stelle:
Vakante Stelle: Erfordernisse :
Kanzlist I. Klasse des Festungsbureaus von St. Maurice.
Offizier der schweizerischen Armee. Techniker.
Vollständige Beherrschung der französischen und Kenntnis der deutschen Sprache.
393 Besoldung : Anmeldungstermin : Anmeldung an:
Fr. 3000 bis 4000.
15. Februar 1903.
Militärdepartement.
Vakante Stelle:
Kanzlist II. Klasse des Verpflegungs- und Magazinbureaus beim Oberkriegskommissariat.
Gute Schulbildung, französische und deutsche Sprache (Bewerber französischer Zunge werden bevorzugt.)
Fr. 2000 bis 3500.
20. Februar 1903.
Mi li tärdepartem en t.
Amtsantritt 1. April 1903.
Erfordernisse : Besoldung : Anmeldungstermin : Anmeldung an: Bemerkungen: Vakante Stelle:
Besoldung : Anmeldungstermin: Anmeldung an:
Kanzlist II. Klasse des Festungsbureaus von St. Maurice.
Unteroffizier der schweizerischen Armee.
Techniker mit guter allgemeiner Bildung.
Vollständige Beherrschung der französischen und Kenntnis der deutschen Sprache.
Fr. 2000 bis 3500.
15. Februar 1903.
Milifcärdepartement.
Vakante Stellen: Erfordernisse : Besoldung : Anmeldungstermin : Anmeldung an:
2 definitive Instruktionsaspiranten der Infanterie.
Dio gesetzlichen.
Fr. 2000 bis 3000.
20. Februar 1903.
Militärdepartement.
Erfordernisse:
Post-, Telegraphen- and Zollstellen.
Die Bewerber müssen ihren Anmeldungen, welche schriftlich und frank i e r t einzureichen sind, gute Leumundszeugnisse beizulegen im Falle sein ; ferner wird von ihnen gefordert, daß sie ihren Namen und außer dem Wohnorte auch den H e i m a t o r t , sowie das Geburtsjahr deutlich angeben.
394 Wo der Betrag der Besoldung nicht angegeben ist, wird derselbe bei der Ernennung festgesetzt. Nähere Auskunft erteilt die für die Empfangnähme der Anmeldungen bezeichnete Amtsstelle.
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Postverwalter in Begnins (Waadt).
Postcommis in Begnins (Waadt).
Mandatträger in Genf.
Briefträger in Genf.
Dienstchef beim Hauptpostbureau Lausanne.
Postcommis in Lausanne.
Postverwalter in Château-d'Oex.
Postcommis in Château-d'Oex.
Briefträger in Château-d'Oex.
Posthalter, Briefträger und Bote in Cudrefin (Waadt).
Postverwalter in Sentier.
Postcommis in Sentier.
Briefträger und Packer in Sentier.
Postverwalter in Frutigen.
Postcommis in Frutigen.
Postverwalter in Wangen a/Aare.
Postcommis in Wangen a/Aare.
Postcommis in Neuenburg.
Postverwalter in Verrières (Neuenburg).
Postcommis in Verrières (Neuenburg).
Postverwalter in Binningen (Baselland).
Postcommis in Binningen (Baselland).
Briefträger und Bote in Läufelfingen (Baselland).
Postverwalter in Beinwil (Kulm).
Postcommis in Beinwil (Kulm).
Postcommis in Brugg.
Packer beim Postbureau Brugg.
Postverwalter in Laufenburg.
Postcommis in Laufenburg.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Genf.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Lausanne.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektiou in Bern.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Neuenburg.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Basel.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Aarau.
395 30.
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Postverwalter in Schöf'tland.
Postcommis in Schöftland.
Postverwalter in Schönenwerd.
Postcommis in Schönenwerd.
Postverwalter in Zurzach.
Postcommis in Zurzach.
Postverwalter in Emmenbrücke (Luzern).
37. Postcommis in Emmenbrücke (Luzern).
38. Briefträger und Packer in Emmenbrücke (Luzern).
39. Postverwalter in Küßnacht (Schwyz).
40. Postcommis in Küßnacht (Schwyz).
41. Postverwalter in Reiden (Luzern).
42. Postcommis in Reiden (Luzern).
43. Briefträger und Packer in Reiden (Luzern).
44. Dienstchef beim Hauptpostbureau Zürich.
45. Postcommis in Zürich.
46. Briefträger in Zürich.
47. Postverwalter in Altstetten (Zürich).
48. Postverwalter in Baar (Zug).
49. Postcommis in Baar (Zug).
50. Postverwalter in Bürglen (Thurgau).
51. Postcommis in Bürglen (Thurgau).
52. Briefträger in Bürglen (Thurgau).
53. Postverwalter in Cham.
54. Postcommis in Cham.
55. Zwei Briefträger und Packer in Cham.
56. Postverwalter in Männedorf.
57. Postcommis in Männedorf.
58. Briefträger in Männedorf.
59. Postverwalter in Meilen.
60. Postcommis in Meilen.
61. Postverwalter in Neuhausen (Schaffhausen).
62. Postcommis in Neuhausen (Schaffhausen).
63. Postverwalter in Pfäffikon (Zürich).
64. Postcommis in Pfäffikon (Zürich).
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Aarau.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Luzern.
Anmeldung bis zum 24. Febr.
1903 bei der Kreispostdirektion in Zürich.
396 65. Postcommis in St. Gallen.
66. Postverwalter in Oberuzwil (St. Gallen).
67. Postcommis in Oberuzwil (St. Gallen).
68. Postverwalter in St. Margrethen (St. Gallen).
69. Postcommis in St. Margrethen Anmeldung bis zum 24. Febr.
(St. Gallen).
1903 bei der Kreispostdirektion 70. Postverwalter in Thal (St. Gallen).
in St. Gallen.
71. Postcommis in Thal (St. Gallen).
72. Postverwalter in Trogen (Appenzell A.-Rh.).
73. Postcommis in Trogen (Appenzell A.-Rh.).
74. Landbriefträger in Trogen (Appenzell A.-Rh.).
75. Postverwalter in Wallenatadt.
Anmeldung bis zum 24. Eebr.
76. Postcommis in Wallenstadt.
1903 bei der Kreispostdirektion in Chur.
77. Briefträger in Wallenstadt.
78. Telegraphist in Cudrefin (Waadt). Jahri Behalt Fr. 200 nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 24. 'ebruar 1903 bei der Telegrapheninspektion in Lausanne.
79. Telegraphist in Altstetten (Zürich). Jahresgehalt Fr. 240 nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 24. Februar 1903 bei der Tele grapheninspektion in Zürich.
1. Postcommis in Genf. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Kreispostdirektion in Genf.
2. Briefträger in Vuisternens s. Romont. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Kreispostdirektion in Lausanne.
3. Briefträger und Bote in Bärau (Bern). Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Kreispostdirektion in Bern.
4. Briefträgerchef in Neuenburg. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Kreispostdirektion in Neuenburg.
5. Packer in Baden. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Kreispostdirektion in Aarau.
6. Telegraphist in Leuk-Bad (Wallis). Jahresgehalt Fr. 300 nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Telegrapheninspektion in Lausanne.
7. Telegraphist in Basel. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Telegrapheninspektion in Ölten.
8. Telegraphist in Rorschach. Anmeldung bis zum 17. Februar 1903 bei der Telegrapheninspektion in St. Gallen.
·KSX*
BeUage zu Nr. 6 des Bundesblattee, Jahrg. 1903.
Zusammenstellung der im Monat Dezember 1902 auf den schweizerischen Eisenbahnen beförderten Züge und deren Verspätungen.
1
S
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Total der beförderten
Bezeichnung der Eisenbahnen
DnrchBChnittliche Davon Länge der im Betrieb doppelbefindlichen spurig Linien
Kilometer
Total der zurückgelegten
im Fahrplan vorgesehenen regelmäßigen
Fakultativ- und Extra-
Gflterzflge Gflterzflge mit mit Personen- Personen- reinen Personen- Personen- reinen Güterzflge cflge zflge befördebeförde- Güterzflge rung rung
Zngs-
AchB-
Kilometer
»
»
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1
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An den Endpunkten der Fahrt trafen ein: Auf die regelmäßigen GUterzOge mit PersonenPersonenzilge Personenzilge Von den mit 10 und mehr Minuten beförderung mit 15 und Achsmehr Minuten Verspätung Verspätung and Gflterzüge kilometern kommen DurchDurchmit auf 1 Kiloschnitt- Oreste schnitt- Größte PersonenVerliche Verliche meter beförderung Bahnlänge Aiu $ihl Ver- spätung Anzahl Ver- spätung spätung spätung entfallen: Minuten
Zngskilometer
Minuten
20
II
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|
24l
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Ursache der Verspätungen
|
·,,
|
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Prozente
Aul der eigenen Unie Durch Verdurch spätung infolge infolge von den der Ton StatìonsAnsehluß- Unfällen BollTotal nnd anstalten und atmos- materialphärischen FahrEinflüssen defekten dienst
Total Im gleichen Monat de« Vorjahres
dergemäl Kolonnen Anzahl Bezeichnum 22 and 23 Im der der verspäteten gleichen venSumten Zfige im Monat Anschlösse Eisenbahnen Verhältnis des zur Vorjahres Gesamtzahl der Zflge
li Normalspurbahnen.
Schweiz. Bundesbahnen *) , . . .
Tößtalbabn *)
Langenthal - Huttwil - Wolhusen-Bahn Burgdorf-Thun-Bahn G Urbetal bahn Sihltalbahn
. . . .
.
. . .
1483 1094 290 80 66 50 50 43 43 41 41 38 34 23 19 5 4
245 145 122
18963 7707 2113 775 626 1 147 527 396 403 496 390 589 320 248 434 454 744
3285 1353 378 155 87
92 58
446 341
30 27 26 25 24 24 23 18 17 14 14 13 11 11 10 10 9 5
382 206 706 162 372 264 695 320 310 320 328 1041 730 930 506 1116 310 516
2
26
52
4
1 174076 668 326 287 694 28213 24363 18718 19366 17260 23 564 15312 19265 · 30 008 14344 5750 7872 2790 3584
112 52
3
28 1
28066 16415
378 004 201 980
27 156 16409
4109 3482
52 109
2
5846 7018 10897 4050 4650 5808 6952 5923 5273 5208 4680 11290 8030 3212 4946 5516 2808 2610
44281 62632 167 130 29 308 45515 69648 33548 52140 32772 43276 57012 131 704 80408 6425 41636 11031 18270 12 680
5846 6966 10616 4050 4650 5778 6285 5471 5270 5208 4592 10432 8030 2771 4908 5480 2790 2580
1476 2320 6428 1172 1 896' 2902 1459 2897 1928 3091 4072 10131 7310 584 4163 1103 2030 2536
2 509 703 2 375 120
61683641 57768911
62 186 93 r 248 403 52
5594 3255 952 132 100 156 156 52 104 166 52
1769 737 822
16
1 80 2
6 4 15 13 12
5
2
102
18
104
96
27 21 19 32 30
88 31 30 74 30
30 988 746 17 447 928 9210416 368 320 228699 144942 205 858 231 560 288 055 186 086 174306 404112 134 348 59451 . 67 342 16904 7168
925 761 507 497 173' 720 24397 22537 17577 16740 14 632 21328 15252 15990 24676 12648 5704 6882 2790 2976
20896 15949 31760 4604 3465 2899 4117 5385 6699 4539 4251 10635 3951 2585 3544 3381 1792
1024 280 78 94 8 31 6 13 22 9 19 33 35 39
15 15 16 17 14 20 13 13 13 14 12 14 15 15
84 60 44 43 27 72 17 23 27 17 24 31 26 25
17 8
13 19
21 36
16 3
18 24
42 47
1 2
15 16
15
13
18
3
21 6 1 20 84 - 15
31 20 30
1
34
34
50 18 6 18 1
2
1
28
17
42
17
722 138 54 37 8 22 6 10 14 4 14 24 24
6 4
17 3 3
89 62 7 3
7
352 160 30 75 1 9
1
0,81
3 9 5 4 9 11 39
3 10 5 5 10 11 39
8 2 17 2 6
0,«
1,39
2,01
0,4«
0,,T
2,4.
1,02
0,25
1,00
0,29
3 1
4 2
5
2 2 5
2 2 5
10 3 1 3
329 153 27 75
1 2
1 1 1
1,66
0,58
1,7*
0,66
1,20 8,06
0,94 .0,88
0,14 0,09
251 43 5 1 4 4
2 3 12 1
2,96 15,78
17 8
S. B. B.
J.S.
G.B.
T. 8. B.
T. T. B.
S. O. B.
S. T. B.
E.B.
B. N.
L. H. W. B.
B. T. B.
J. N.
G. T. B.
F. M.
Sihl T. B.
ö. B. B.
O.Ch.
2. Schmalspurbahnen.
Räusche Bahn .
. . .
Brünig-Bahn (J.-S.l .
. . .
Visp-Zermatt (J.-S.)
Biere-Apples-Morges,Apples-L'lsle(J.-S.)
Saignelegier-Chaux-de-Fonds . . .
Appenzellerbahn (Winkeln-Appenzell) Tverdon-Ste Croix Berner Oberlandbahnen . . . .
Lausanne-Echallens-Bercher . . .
Stansstad-Engelberg Frauenfeld-Wil .
Ponts-Sagne-Chaux- de-Fonds (J.-N.)
Appenzeller Straßenbahn (St.Gallen-Gals) Neuchâtel-Cortaillod-Boudry (J.-N.)
Rolle-Gimel Bern-Muri-Gümligen-Worb . . .
Allaman-Aubonne-Gimel . . . .
Tramelan-Tavannes Brenets-Locle Totale und Durchschnittszahlen Im Monat Deeember Ì901 *) *) *) *) *) s )
3865 *) 3858 *)
514 524
46333 44799
1
40 2 110 24
20 3
52
8 110 21 4 15 2 6 6783 6459
10957 10 462
340 366
26 4
3578 2726
KUometerzahl der S. B. B. kleiner »eworden zu olge nur
Inkl. Basier Verbindungsbahn.
,, Balle-Komont, Régional Val-d e-Travers, P ont-Brassu s und Prun trut-Bonfol.
,, Spiez-Erlenbach, Erlenbach-Zweisimmen nnd Spiez-1 >utigen.
,, Ürikon-Bauma.
Die vielen Verspätungen rühren v( m Übergang vom Dam pf- znm eie ktrischen Ï etrieb her.
1 956 395 1868911
15934 14974
1 1
4 79
34
34
7 4 3 6
28 14 13 11
72 17 19 13
8 1
21 12
50 12
1
2
8 2 3 9
12 17 13 13
13 17 15 20
8 2 3 7
1 2
1879 566
16 21
84 135
2
2
20
24
1 1 4
1
6
102 28
24 23
88 61
1228 359
22 21
2 5 3 1 4
2
. 32 , 15
7 3 2 4
0,89
1
0,60
2
2
0,58
0,62
1,96
1
0,77 0^61
0,12 1,28
0,58
1 5
0,71
0,86
1
0,98
2 1 2
8
0,84
0,82
1,07
0,28 0,88
0,1» 0,2.
2
2
0,38
699 199
753 235
0,49
1,87
329 Ilo
Rh. B.
Brünig V. Z.
B. A. M.
8. Ch. d. F.
A.B.
Y. Ste. C. ' B. O. B.
L. E. B.
St. E.
F. W.
P.S.Ch.d.F.
W.B.
A. Str. B.
B. T. B.
N. C. B.
E.G.
B. M. G. W.
A. A. G.
T. T.
B. L.
Publikationsorgan für das
Transport- und Tarifwesen der
Eisenbahnen und Dämpfschiffunternehmungen auf dem
Gebiete der Schweiz, Eidgenossenschaft.
Herausgegeben vom Schweiz. Eisenbahndepartement.
Beilage zum Schweiz. Bundesblatt. -- Preis bei Separatabonnement Fr. 1.
No 6.
Bern, den 11. Februar 1903.
I. Allgemeines.
100.
6/03)
( Umrechnung der deutschen Mark- in Frankenwährung.
Laut Mitteilung der Generaldirektion der S B B und der Generaldirektion der großherzoglich badischen Staatseisenbahnen ist das Wertverhältnis der deutschen Markwährung zur Frankenwährung vom 12. Februar 1903 an wie folgt festgesetzt worden: Für die deutsch-schweizerische Grenzstationen, für Petershausen, für die auf Schweizergebiet gelegenen badischen Stationen, sowie für den gesamten badisch-schweizerischen Güterverkehr : l Franken = 81,3 Pfennig, l Mark = 1,23 Franken.
Für allen übrigen Güterverkehr der großherzoglich badischen Bahnen : l Franken = 81,4 Pfennig, l Mark = 122,85 Centimes.
101. (6/03) Abänderung von Stationsnamen auf der Neuenburger Jurabahn.
Die nachstehenden Stationsnamen sind wie folgt abgeändert worden: 1. ,,Lode" in Le Lode, 2. ,,Chaux-de-Fonds" in La Chaux-de-Fonds, 3. ,,Hauts-Geneveys" in Les Hauts-Geneveys, 4. ,,Geneveys-sur-Coffrane" in Les Geneveys-sur-Coffrane.
Neuenburg, den 6. Februar 1903.
Direktion der Neuenburger Jurabahn.
65
102. (Vos) Abänderung von Stationsnamen auf der Schmalspurbahn Ponts--Sagne--Chaux-de-Fonds.
Die nachstehenden Stationsnamen sind wie folgt abgeändert worden: 1. ,,Sagne" in La Sagne, 2. ,,Sagne-Eglise" in La Sagne-Eglise, 3. ,,Les Ponts" in Les Ponts-de-Martel.
Neuenburg, den 6. Februar 1908.
Direktion der Neuenburger Jurabahn.
II. Réglemente und Tarifvorschriften.
A. Schweizerischer Verkehr.
103. (6/03) Allgemeine Tarifvorschriften nebst Güterklassifikation der schwelgerischen Eisenbahnen, vom 1. Mars 1901.
Ergänzung.
Mit Gültigkeit vom 1. März 1903 an wird in die Güterklassifikation der schweizerischen Eisenbahnen folgende neue Position 38 a aufgenommen : ,,Asbestzementbausteine und -platten (ein Gemenge von Zement und Asbest) II."
Bern, den 10. Februar 1903.
Generaldirekti ou der Schweiz. Bundesbahnen, Präsidialverwaltung den Schweiz. Eisenbahnverbandes.
104.
6/03)
(
B. Verkehr mit dem Auslande.
Teil I, Abteilung B, der deutsch-schweizerischen
Giltertarife, vom 1. August 1902. Ergänzung.
Mit Wirksamkeit vom 1. März 1903 an wird der Abschnitt ,,Besondere Vorschriften für bestimmte Gegenstände" im obgenannten Tarifheft (Seite 13ff.) durch Aufnahme folgender neuen Bestimmungen nach § 41 ergänzt: ,,Kälber, Schweine, Ferkel, Schafe, Ziegen, Sunde, Geflügel und andere kleine lebende Tiere in Kisten, Körben oder sonstigen Behältern.
§ 41 a. Kleine lebende Tiere in Kisten, Körben oder sonstigen Behältern werden nur mit Eilgut-Frachtbrief und bei Vorausbezahlung der Fracht angenommen. Sie sind auf Umkartierung in den deutsch-schweizerischen Grenzstationen verwiesen. (Wegen, der Beförderung von lebenden Fischen und für Aquarien bestimmten kleinen Fluß- und Seetieren, sowie von Bienen siehe §§ 37--40.)
Leichen.
§ 41 b. Leichen, welche nach Absatz II, Ziffer l und 2, der Vorschriften über die Beförderung von Kostbarkeiten und Kunstgegenständen sowie von Leichen im Art. 3 des Teiles I, Abteilung A, nur als Eilgut und bei Vorausbezahlung der Fracht "zur Beförderung zugelassen werden, sind auf Umkartierung in den deutsch-schweizerischen Grenzstationen verwiesen."
Bern, den 10. Februar 1903.
Namens der beteiligten Verwaltungen: Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
.66
III,
Personen- und Gepäckverkehr.
A. Schweizerischer Verkehr.
6/03)
105. ( Personen-, Gepäck- and Expressguttarif Pont-Brassus Bahn -- JS, B R R V T, B A M, AL und FM, vom 15. September 1899.
Neuausgabe Unter Bezugnahme auf die Bekanntmachung Nr. 839 des Publikationsorgans Nr. 52/1902 bringen wir zur Kenntnis, daß am 1. März 1903 eine Neuausgabe des obgenannten Tarifs zur Einführung gelangt, die indessen nur bis 30. April 1903 in Kraft bleibt.
Bern, den 5. Februar 1903.
Direktion der Jura-Simplon-Bahn.
B. Verkehr mit dem Auslande.
6/03)
106. ( Personen- nnd Gepäcktarif Schweiz -- Italien via Gotthard, vom 1. September 1900. Einführung neuer Taxen.
Am 1. März 1903 gelangen folgende Personen- und Gepäcktaxen zur Einführung : OD
ö
g
Personentaxen einfacher Fahrt Gültig für alle Züge
K-S
·° s
siI
^o 03
Interlaken(Brienzersee) -- Milano C. viaBrünigLuzern-Chiasso . . 17"
Gepäcktaxen per 100 kg.
für die für Kinder von H ilalif.
7--10 Jahren .£P stimileristhrn nisthen Strecken i | n III O3
bO
«
für Erwachsene
I
in
II
Ï
Franken
Taxen in Franken
--
--
--
--
--
--
-- 23.76 2.42'
Interlaken(Brienzersee) --
Luino via Brünig--. -- -- -- . _ 21.20 0.70* Luzem-Pino . . . 64" -- -- Rodi Flesso-- Milano C, -- 2 8.15 2. 42" viaBellinzona-Chiasso 3 21.35 H. 95 10.40 .j-- Rodi Fiesso -- Luino via Bellinzona-Pino 40 12.30 8.60 5.95t 7.15 5. -- 3. 40f 1 5.60 0.70" b
Minimaltaxe 70 Cts.
t Nur gültig für gewöhnliche Züge.
Lueern, den 10. Februar 1903.
Direktion der Gotthardbahn.
67
IV, Güterverkehr, B. Verkehr mit dem Auslande.
(6/03) Teil II, Heft 3, der österreichisch-ungarisch-schwei zerischen Gütertarife, vom 1. April 1901. Ergänzung.
Mit 1. März 1903 treten für die Beförderung von Fensterglas, Glasmasse, Rohglas (in rohen Platten, Flussstücken und Stangen), Glaspfannen und ungeschliffenen Glastafeln, einschließlich solchen mit Drahteinlage (Drahtglas), in Wagenladungen von 10000 ig. von Helenschacht in Böhmen nach den unten genannten schweizerischen Stationen folgende Frachtsätze in Kraft: Helenenschacht nach cts. fur 100 kg.
Basel S B B 370 Basel St. Johann 370 Bern 470 Luzern 405 Romanshorn 308 Zürich H a u p t b a h n h o f . . . .
374 Hern, den 10. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
107.
108. (6/03) Feil II, Heft B, der österreichisch-ungarisch-schweizerischen Gütertarife, vom 1. April 1901. Ergänzung.
Mit 1. März 1903 werden die Ausnahmetarife Nr. XV und XXI des obgenannten Tarifs wie folgt ergänzt: Ausnahmetarife Nr.
XXI, Serie 2 Packpapier Serie 5 Serie 3 Wagenladungen von 10000 kg. 10 000 kg. 6000 kg. 10000 kg.
XV
Schönpriesen nach
Centimes fUr 100 kg.
Basel S B B Basel St. Johann Komanshorn Schaffhausen
. . .
244 244 222 221
321 321 253 286
516* 516 * 455 466 *
305* 366 * 303 323 *
* Nur gHltis fUr Sendungen, welche zum Eingang in di e Schweiz vei zollt werden und nicht nach deutschen Station en weitergell in.
Bern, den 10. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
68
109. (6/03) Teil IV, Hefte l und 2, deösterreichisch-ungarisch-hfranzösischen Gütertarife, vom 1. Mai 1900.
Teilweise Kündigung.
Mit 31. Mai 1903 treten in den obgenannten Gütertarifen die Frachtsätze für nachstehende Holzsorten außer Kraft: 1. für Hartriegelholz, roh oder grob vorgerichtet; 2. für Nußbaumholz, roh oder einfach bebauen, über 2,5 m. Länge; 3. für Scheit- (Kloben-) und Knüppel- (Prügel-) Holz, über 2,6 m. Länge ; 4. für Stammholz über 2,5 m. Länge; 5. für Stangenholz über 2,5 m. Länge.
Bern, den 5. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
110.
(6/03) Teil II, Hefte l und 3, der österreichisch-ungarischschweizerischen Gütertarife, vom 1. Januar 1900, bezw.
1. April 1901. Beschränkung der Anwendbarkeit des Ausnahmetarifs Nr. XV.
Mit Gültigkeit vom 1. März 1903 wird die Anwendbarkeit der Frachtsätze der Serien l und 4 des Ausnahmetarifs Nr. XV in den obgenannten Tarif heften im Verkehre mit Basel und Schaffhausen auf solche Sendungen beschränkt, welche zum Eingang in die Schweiz verzollt werden und nicht nach dem deutschen Zollgebiete weitergehen.
Bern, den 10. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
111.
(6/03)Ausnahmetariff für Vieh ab Pino transit und Chiasso transit nach der Westschweiz, vom 1. Oktober 1895.
Neuausgabe.
Bezugnehmend auf unsere Bekanntmachung 766 in Nr. 47 dieses Organs, vom 19. November 1902, teilen wir mit, daß die Neuauflage des obigen Ausnahmetarifs am 1. März 1903 in Kraft tritt.
Der neue Ausnahmetarif kann bei unserm kommerziellen Bureau oder durch diesseitige Stationen gratis bezogen werden.
Luzern, den 6. Februar 1903.
Direktion der Gotthardbahn.
60
C. Transitverkehr.
112. (6/03) Teil II, Abteilung B, der deutsch-italienischen Gütertarife, vom 1. Februar 1898. Ergänzung.
Mit Gültigkeit vom 1. März 1903 an wird auf Seite 115 des Ausnahmetarif Nr. 16 für Marmor und Steine aufgenommen: Ausnahmetarif Nr. 16 Fr. für 100 kg.
Bagni di Lucca -- Pino Luzern, den 10. Februar 1903.
1. 47 Direktion der Gotthardbahn.
113.
(6/03) Tarif für den sächsisch-preussisch-südfranzösischen Güterverkehr, vom 1. Juni 1900. Ergänsung.
Die im Nachtrag l zum Tarif für den sächsisch-preußisch-südfranzösischen Güterverkehr, vom 1. Juni 1900, enthaltenen Frachtsätze für Genève des Ausnahmetarifs Nr. 31 finden auch Anwendung für den Transport der im Warenverzeichnis diesem Ausnahmetarif zugewiesenen Artikel mit Herkunft von oder Bestimmung nach Bordeaux über Hof-Lindau-Genève.
Bern, den 10. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
Rückvergütungen.
6/03)
114-. ( Rückvergütung für Güter aller Art smschen Wien I KEB (Westbahnhof) und Wien Hauptzollamt einerseits und Paris anderseits.
Bei Zusammenladung von Mode-, Konfektions- und Tapisseriewaren, ferner von Stoffen, Garnen, Bändern, Teppichen, Geweben, Bekleidungsstücken u. s. w., welche Seide oder Wolle enthalten, mit solchen Frachtgütern, welche gemäß Tarif Teil I, Abteilung B, vom 1. April 1902 -- Position 186 des Artikelverzeichnisses -- der Gruppe 15 b zugewiesen sind, wird die nach den Bestimmungen auf Seite 11, Ziffer 5, des bezeichneten Tarifes auf Grund des höchsten, für einen Teil der Sendung gültigen Tarifsatzes zu berechnende Fracht im Rückvergütungsweg auf jene Beträge zurückgeführt, die sich zur Zeit der Aufgabe durch Umkartierung der Sendungen in Buchs (Rheintal) und Delle ergeben hätten.
Unsere Kundmachung unter Ziffer 282 des Publikationsorgans Nr. 16, vom 16. April 1902, wird hierdurch gegenstandslos.
Bern, den 10. Februar 1903.
Generaldirektion der Schweiz. Bundesbahnen.
70
0. Verkehr ausländischer Bahnen auf Schweizergebiet.
115. (6/03) Abteilung B, Heft 3, und Abteilung C, vom 1. Juni 1899, des Frankfurt-hessisch-südwestdeutschen VerbandsgUfertarifes.
Ergänzung.
Mit Gültigkeit vom 1. Februar 1903 werden die Stationen Büchenbeuren, Hinzerath, Hochscheid, Morbach, Sohren, Zolleiche des Direktionsbezirkes Mainz in die Tarif hefte B 3 und C (Verkehr Direktionsbezirk Mainz-Baden bezw. Frankfurt und Mainz-Basel) einbezogen.
Nähere Auskunft erteilen die Dienststellen.
Karlsruhe, den 4. Februar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen.
116. (6/03) Heft B 3 des Frankfurt-hessisch-südwestdeutschen Güter tarif es, vom 1. Juni 1899. Nachtrag VIII.
Zu dem Frankfurt - hessisch - südwestdeutschen Gütertarif hefte B 3 -- Verkehr zwischen den Stationen des Direktionsbezirks Mainz einerseits und Stationen der badischen Staatseisenbahnen anderseits -- ist mit Gültigkeit vom 1. Februar 1903 der Nachtrag VIII ausgegeben worden.
Er enthält hauptsächlich neue Entfernungen für Stationen des Direktionsbezirks Mainz, desgleichen für die badischen Stationen der MainNeckar-Eisenbahn Änderungen und Ergänzungen der Ausnahmetarife, sowie einige sonstige Änderungen.
Nähere Auskunft erteilen die Dienststellen, sowie das Verkehrsbureau.
Karlsruhe, den 4. Februar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen.
117.
(6/03) Heft A3 des Frankfurt - hessisch - südwestdeutschen Gütertarif es, vom 15. Oktober 1901. Nachtrag I.
Zu dem Frankfurt - hessisch - südwestdeutschen Gütertarifhefte A 3 -- Verkehr zwischen den Stationen des Direktionsbezirks Frankfurt a/M.
einerseits und Stationen der badischen Staatseisenbahnen anderseits -- ist mit Gültigkeit vom 1. Februar 1903 der Nachtrag I ausgegeben worden.
Er enthält hauptsächlich neue Entfernungen für die Stationen Frankfurt a/M.
Hauptbahnhof und Frankfurt a/M. Hafen (rechtsrheinisch), ferner für die badischen Stationen der Main-Neckar-Eisenbahn, sowie Änderungen und Ergänzungen der Ausnahmetarife.
Nähere Auskunft erteilen die Dienststellen und das diesseitige Verkehrsbureau.
Karlsruhe, den 4. Februar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen.
71
118.
(Vos) Teil II, Hefte l, 2, vom 1. Juni 1896, und 3, des norddeutsch - hessisch - südwestdeutschen Gütertarif es, sowie Seehafenausnahmetarif des norddeutsch - hessisch - südwestdeutschen Verbandes, vom 1. September 1891.
Nachträge.
Mit Gültigkeit vom 1. Februar 1903 sind zu den Heften l, 2 und 3 des norddeutsch-hessisch-südwestdeutschen Verbands die Nachträge 8 und zum Seehafenausnahmetarif der Nachtrag 10 ausgegeben worden. Die Nachträge enthalten die Aufnahme von Stationen, die Ermäßigung bestehender Tarifentfernungen und Sätze, sowie sonstige kleinere Ergänzungen und Änderungen. Nähere Auskunft erteilt unser Verkehrsbureau.
Karlsruhe, den 3. Februar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen
119.
(6/03) Ausnahmetarif für Eiseners etc. nach den Bleihüttenund Hochofenstationen der Eisenbahndirektionsbezirke Kattowitz und Stettin.
Ergänzung.
Vom 1. Februar 1903 an wird die Station Schaff hausen badische Bahn in den Ausnahmetarif für die Beförderung von Eisenerz u. s.
zum zollinländischen Bleihütten- und Hochofenbetriebe im Verkehr nach den Bleihütten- und Hochofenstationen derEisenbahndirektionsbezirkee Kattowitz und Stettin, vom 1. Januar 1903, einbezogen.
Karlsruhe, den 6. Februar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen.
120.
(6/03) Gütertarif für den deutschen Levanteverkehr über Hamburg seewärts, vom 1. Oktober 1901. Aenderung.
Mit Wirkung vom 1. Februar 1903 wird die Position ,,Eisen und Stahl" in der Gitterklassifikation, sowie in dem Warenverzeichnis des Ausnahmetarifs l des Gütertarifs für den deutschen Levanteverkehr über Hamburg seewärts teilweise geändert. Nähere Auskunft erteilt das Verkehrsbureau.
Karlsruhe, den 30. Januar 1903.
Generaldirektion der grossherzoglich badischen Staatseisenbahnen.
72
Mitteilungen des Eisenbahndepartements.
1. Genehmigung von Tarifen und Transportbedingungen.
Genehmigt am 7. Februar 1903: 37. Ergänzung der allgemeinen Tarifvorschriften nebst Güterklassifikation der schweizerischen Eisenbahnen durch Aufnahme einer Position ,,Asbestzementhausteine und -platten (ein Gemenge von Zement und Asbest)" mit Tarifierung nach ,,Spezialtarif II".
38. Aufnahme von Ausnahmetaxen für Fensterglas etc. in Wagenladungen ab Helenenschacht in den Teil II, Heft 3, der österreichischungarisch-schweizerischen Gütertarife.
Genehmigt am 9. Februar 1903 : 39. Änderung der Vorschriften für die Rückvergütungen auf Transporten von Gütern aller Art zwischen Wien I EEB (Westbahnhof) und Wien Hauptzollamt einerseits und Paris anderseits.
40. Einführung von Sonntagsbillets auf der Linie Aigle-Leysin mit einem Rabatt von 50 % auf dem gewöhnlichen Tarif.
41. Ergänzung des Teiles I, Abteilung B -- Tarifvorschriften nebst Gilterklassifikation -- der deutsch-schweizerischen Gütertarife.
Genehmigt am 10. Februar 1903: 42. Ergänzung des sächsisch-preußisch-südfranzösischen Gütertarifs.
48. Ergänzung des Teiles II, Abteilung B, der deutsch-italienischen Gütertarife -- Tariftabellen für die italienischen Bahnstrecken -- durch Aufnahme der Station Bagni di Lucca in den Ausnahmetarif Nr. 16 für Marmor etc.
44. Aufnahme der Station Schönprieseu in die Ausnahmetarife XV und XXI des Teiles II, Heft 3, der österreichisch-ungarisch-schweizerischen Gütertarife.
45. Aufnahme von Taxen für Mühlenfabrikate für den Verkehr mit Cöthen in den Teil II, Heft 8 (Ausnahmetarif für Getreide etc.) der norddeutsch-schweizerischen Gütertarife.
46. Gepäcktaxen für den Verkehr Interlaken (Brienzersee) -- Luino und Milano via Brünig und Personen- und Gepäcktaxen Rodi-Fiesso -- Luino und Milano.
47. Nachträge II zum Teil IV (Ausnahmetarife für Holz), Hefte l und 2, der österreichisch-ungarisch-französischen Gütertarife, mit Vorbehalt.
48. Änderung der Anwendungsvorschriften des Ausnahmetarifes Nr. XV des Teiles II, Hefte l und 3, der österreichisch-ungarisch-schweizerischen Gütertarife.
73
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Konkurrenz- und Stellen-Ausschreibungen, sowie Inserate.
In
Bundesblatt
Dans
Feuille fédérale
In
Foglio federale
Jahr
1903
Année Anno Band
1
Volume Volume Heft
06
Cahier Numero Geschäftsnummer
---
Numéro d'affaire Numero dell'oggetto Datum
11.02.1903
Date Data Seite
390-396
Page Pagina Ref. No
10 020 443
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