610

# S T #

I

il

s

e

r

a

t

e.

Bekanntmachung.

Aus einer vom 7. März dieses Jahres datirten Depesche des schweizerischen Generalkonsulates in Rio de J a n e i r o ergibt es sich, daß das gelbe Fieber auf mehreren in Rio de Janeiro vor Anker liegenden fremden Schiffen ausgebrochen sei. In dieser Stadt kommen täglich 3 bis 4 Todesfälle vor, allem es ist zn befürchten, daß durch die Hize die Epidemie an Ausdehnung gewinnen werde. Dieser Mittheilung war ein von drei Aerzten in Rio de Janeiro unterzeichnetes Bulletin beigefügt.

B e r n , den 4. April 1877.

Die schwel?., Bundeskanzlei.

Verpfändung einer Eisenbahn.

Um die an der Eisenbahn B o u v e r e t - S i d e r s nöthigen Vollendungsarbeiten vorzunehmen, die Sektionen S i d e r s - L e u k und L e u k - V i s p fertig zn erstellen und die Sektion V i s p - B r i e g zu bauen, beabsichtigt die Simplonbahn-Gesellschaft ein 55 Anleihen von 3,000,000 Franken aufzunehmen, welches in 10,000 auf je 300 Pranken lautende, (in 60 jährlichen Auslösungen) mit je 500 Franken zurükzuzahlende Obligationen zerfallen soll. Sie wünscht dafür ihre im Betrieb und im Bau befindlichen Linien als Pfand im ersten Range einzusezen.

611 Gemäß Artikel 2 des Bundesgesezes vom 24. Juni 1874 über Verpfandung und Zwangsliquidation von Eisenbahnen wird dieses Pfandbestellungsbegehren hiemit bekannt gemacht und e i n e mit E n d e d i e s e s M o n a t s a b l a u f e n d e F r i s t angesezt, um beim Bundesrathe allfällig Einsprache dagegen zu erheben.

B e r n , den 6. April 1877. [3].

Im Namen des Schweiz. Bundesrathes: Die BundeskaDzIei.

Bekanntmachung.

Das Schweiz. Zolldepartement hat eine Zusammenstellung der seit dem Bestehen der neuen Ausgabe des eidgen. Zolltarifs, vom 1. Januar 1873 bis 1. März 1877 erlassenen Erläuterungen über die Tarifanwendung im Drnke erscheinen lassen.

Exemplare dieser Zusammenstellung sind, auf frankirtes Verlangen, bei der Oberzolldirektion in Bern, sowie bei den Zollgebietsdirektionen in Basel, Schaffhausen, Chur, Lugano, Lausanne und Genf gratis zu beziehen, worauf die Inhaber von Tarifexemplaren besonders aufmerksam gemacht werden.

B e r n , den 1. April 1877.

Schweiz. Zolldepartement.

Stelle-Aussekreibung.

Die Stelle eines Ch ef s der eidg. P u l v e r - und M u n i t i o n s k o n t r o l e wird in Folge Rüktrittes des bisherigen Inhabers zur Wiederbesezung ausgeschrieben.

Nebst allgemeinen artilleristischen Kenntnissen sind wissenschaftliche Ausbildung in den Fächern der Chemie und Physik Haupterfordernisse, welchen die Bewerber zu genügen haben.

Nähere Auskunft ertheilt die technische Abtheilnng der eidg. Kriegsmaterial-Verwaltung.

Bundesblatt. 29. Jahrg [Bd. I.

44

612 Die jährliche Besoldung beträgt Fr. 3500 bis Fr. 4500 und wird bei der Besezung der Stelle vom Bundesrathe festgestellt.

Schweizerbürger, Welche sich um die Stelle zu bewerben gedenken, haben ihre Anmeldung, mit den nöthigen Ausweisen versehen, dem eidgen. Militärdepartement bis längstens zum 15. April nächsthin einzureichen.

B e r n , den 2. April 1877.

Eidg-, Militärdepartement.

Schweizerische Centralbahn.

Zum directen Gütertarif A a r g a u i s c h e S ü d b a h n - C e n t r a l b a h n etc. vom Juni 1874 tritt ein Nachtrag b mit 15. April nächsthin yin Kraft, enthaltend Frachtsätze nach und von den Stationen der Gäubahn.

Exemplare dieses Nachtrags können auf den betreffenden Verbandstationen eingesehen und bezogen werden.

B a s e l, den 28. März 1877.

Directorinm der Schweiz. Centralbahn.

Schweizerische Centralbahn.

Zum directen Gütertarif B r e m g a r t e n - S c h w e i z vom September 1876 tritt mit 15. April 1877 ein I. Nachtrag in Kraft, enthaltend Frachtsätze zwischen Bremgarten einerseits und den Stationen der Gäubahn anderseits. Exemplare desselben können auf den betreffenden Vorbandstationen eingesehen und bezogen werden.

B a s e l , den 28. März 1877.

Directorinm der Schweiz. Centralbahn.

613

Jura-Bern-Luzern-Bahn.

Publication.

Mit, 10. April dieses Jahres tritt für den directen Personenverkehr der IV. Section der Jura-Bern-Luzern-Bahn (Decretnetz) inclusive der Stationen Chauxdefonds, Eplatures, Locle und Hauts-Geneveys einerseits und verschiedenen Stationen der Schweiz. Centralbahn, incl. aargauische Südbahn anderseits ein neuer Tarif in Kraft.

Mit diesem Tage werden die sämmtlichen bisher von den genannten Jura-Bern-Luzern-Bahn-Stationen nach Centralbahn-Stationen ausgegebenen Personenbillets aufgehoben und durch die im neuen Tarif vorgesehenen ersetzt, in welch' letzterem die seit 1. Februar dieses Jahres für das Decretnetz eingeführten Taxerhöhungen eingerechnet sind.

Die neuen Tarife können bei den diesseitigen Stationen eingesehen werden.

B e r n , den 2. April 1877.

Die .

Jura-Bern-Luzern-Bahn.

Mit dem 1. April 1877 tritt zwischen den Stationen der Broyethalbahn (Palézieux-Kerzers und Freiburg-Payerne-Yverdon) einerseits und denjenigen der III. Section : Lyß-Fräschels-Grenze anderseits ein directer provisorischer Gütertarif ins Leben, von welchem, soweit der Vorrath reicht, auf den Stationen Lyß, Aarberg und Kallnach Gratisexemplare bezogen werden können.

Durch diesen Tarif wird der provisorische Gütertarif der Section LyßMurten vom 12. Juni 1876 aufgehoben und ersetzt.

B e r n , den 31. März 1877.

Die Direktion.

614

Jura-Bern-Luzern-Bahn.

Publication.

Vom 10. dieses Monats findet Ausgabe direkter Personenbillets und direkte Abfertigung v o n Reisegepäck statt zwischen d e n Stationen Delle Courfaivre und Delsberg anderseits, ferner zwischen Delle einerseits und Montier, Laufen und Baselanderseits.____ Die bezüglichen Taxen können bei den betreffenden Stationen vernommen werden.

B e r n , den 2. April 1877.

Die Direktion.

Schweizerische Nordostbahn.

Mit 15. April tritt als XII. Nachtrag zum bayerisch-schweizerischen Gütertarif vom 1. Februar 1873 ein Spezialtarif für den Export von G e t r e i d e etc. in Ladungen von 10,000 Kilogramm pro Wagen a u s Bayern n a c h der Schweiz in Kraft, welcher bei unsern Verbandstationen unentgeltlich bezogen werden kann. Der seit 1. Januar dieses Jahres gültige Exporttarif für Getreide aus Bayern nach Romanshorn wird hiedurch aufgehoben, beziehungsweise ersetzt.

Die Taxen ab Romanshorn in. diesem neuen Tarife haben jedoch nur so lange Gültigkeit, als der Schweiz. Getreidespezialtarif Nr. 5 in Kraft verbleibt.

Z ü r i c h , den 31. März 1877. '

, ,

Die Direktion der Schweiz. Nordostbahn.

615

Vereinigte Schweizerfoahnen.

Mit 1. April nächsthin tritt ein III. N a c h t r a g zum W ü r t t e m l e r g i s c h - s c h w e i z e r i s c h e n G ü t e r t a r i f vom 1. Oktober 1873, neue Trachtsätze ab Ulm enthaltend, in Kraft, welcher bei den Verband·stationen eingesehen und bezogen werden kann.

St. G a l l e n , den 30. März 1877.

Die Generaldirektion.

Bekanntmachung.

In Anwendung von Art. 8 des Regulativs für die Diplomprüfungen der eidg. polytechnischen Schule wird hiemit bekannt gemacht, daß in Würdigung der bei den Repetitorien und Uebungsarbeiten an den Tag gelegten Leistungen, sowie der- Ergebnisse der bestandenen Prüfung, der schweizerische Schnlrath, auf Antrag der betreffenden Lehrerkonferenzen, nachfolfenden in alphabetischer Reihenfolge aufgeführten Schülern des Polytechniums Diplome ertheilt hat.

I) Diplom für den Beruf eines Ingenieurs.

1) Herrn Aeschlimann, Alfred, von Murten, Freiburg.

2) ,, Bernhard, Alfred, von Straßburg.

3) ,, Champsein, Leo, von Freignac, Frankreich.

4) ,, de Coulon, Max, von Neuenburg.

5) ,, Droz, August, von Bavards, Neuenburg.

6) ,, Dyckhoff, Friedrich, von Bar-le-duc, Frankreich.

7) ,, Eberhard, Gerold, von Zürich.

8) ,, Göbel, J. Baptist, von Mainz.

9) ,, Köchlin, Moritz, von Bühl, Elsaß.

10) ,, Kwasieborski, W., von Warschau.

11) ,, Luck, Otto, von Seuzach, Zürich.

12) ,, Manfredi, Giuseppe, von Giacomo, Italien.

13) ,, Mataque, Demeter, von Bukarest.

14) ,, Merian, Matthieu, von Basel.

15) Reöck, Jwan, von Békés-Csaba, Ungarn.

16) de Rivaz, Paul, von Sitten, Wallis.

17) Scherer, Alois, von Bregenz, Oesterreich.

18) Schneider, Richard, von Freudenthal, Schlesien.

19) Veladini, Peter, von Lugano, Tessin.

20) Zsedényi, Julius, von Leutschau, Ungarn.

616 2) Diplom für den Beruf eines Forstwirthes.

21) Herrn Bourgeois, Konrad, von Grandson, Waadt.

22) ,, Bürgisser, Joseph, von Bremgarten, Aargau.

23) Gautier, Leopold, von Genf.

24) Lochmann, Ferdinand, von Christiania.

25) Reinacher, Gottfried, von Zürich.

26) · von Türkheim, Hugo, von Niederbronn, Elsaß.

27) Vuille, Gabriel, von La Sagne, Neuenburg.

3) Diplom für den Beruf eines Landwirthes.

28) Fräulein Kowalik. Marie, von Tschernikoff, Kußland.

29) Herrn Schäppi, Albert, von Oberrieden, Zürich.

Z ü r i c h , den 24. März 1877. [*]..

;

Der Präsident des Schweiz. Schulrathes : C. Kappeier.

Eidgenössisches Polytechnikum.

Das Sommersemester 1877 beginnt den 17. April. Anmeldungen sind spätestens bis 9. April einzureichen. Programm und Aufnahmsregulativ können auf dem Direktionsbüreau bezogen werden.

Zürich, den 24. März 1877.

Der Direktor des eidg. Polytechnikums : Prof. Dr. Kenngott.

617

Ausschreibung von erledigten Stelleu.

(Die Bewerber müssen ihren Anmeldungen, welche s c h r i f t l i c h und p o r t o f r e i zu geschehen haben, gute Leumundszeugnisse beizulegen im Falle sein: ferner wird von ihnen gefordert, daß sie ihren Namen, und ausser dem Wohnorte auch den H e i m a t o r t deutlich angeben.)

Wo der Betrag der Besoldung nicht angegeben ist, wird derselbe bei der Ernennung festgesezt. Nähere Auskunft ertheilt die für die Empfangaahme der Anmeldungen bezeichnete Amtstelle.

1) Postpaker in Bern. Anmeldung bis zum 20. April 1877 bei der Kreispostdirektion iu Bern.

2) Posthalter in La Perrière (Bern). Anmeldung bis zum 20. April 1877 bei der Rrelspostdirektion in Neuenburg.

3) Postkommis in Basel.

4) Postablagehalter, Briefträger und Anmeldung bis zum 20 April Bote in Bellach (Solothurn).

1877 bei der Kreispostdirektion 5) Postablagehalter, Briefträger und Bote in Oberdorf (Solothurn).

6) Postablagehalter und Briefträger in Kradolf (Thurgau). Anmeldung bis zum 20. April 1877 bei der Kreispostdirektion in Zürich.

7) Postablagehalter und Briefträger in Berg (St. Gallen). Anmeldung bis zum 20. April 1877 bei der Kreispostdirektion in St. Gallen.

8) Postpaker in Chiasso. Anmeldung biä zum 20. April 1877 bei der Kreispostdirektion in Bellenz.

9) Briefträger in Biel. Anmeldung bis zum 20. April 1877 bei der Kreispostdirektion in Biel.

tt\\ m i v.- i - TUT n- v. * m- · -i.-, \ Jahresbesoldung Fr. 200, nebst 10) Télégraphiât m Wollishofen (Zürich). DepeschenjproviÄ. Anmeldung f bis zum 18. April 1877 bei der H) * Einbrach ,, l Telegraphen-Inspektion in Zürich.

n 12) Telegraphist in La Ferrière (Neuenburg). Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 17. April 1877 bei der Telegraphen-Inspektion in Bern.

13) Telegraphist in Hergiswyl (Unterwalden). Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 18. April 1877 bei der Telegraphen-Inspektion in Ölten." " 14) Telegraphist in St. Cergues (Waadt). Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 18. April 1877 bei der Telegraphen-Inspektion in Lausanne.

618 1) Faktorenchef beim Postbureau in j Lausanne-

2) Posthalter in Veytaux (Waadt).

Anmeldung bis zum 13. A ü 1877 bei der Kreispostdirektion in j Lausanne.

3) Briefkastenleerer in Basel. Anmeldung bis zum 13. April 1877 bei der Kreispostdirektion in Basel.

4) Postverwalter in Winterthur 5) 6) 7) 8) 9) 10)

| Anmeldung bis zum 13. April ] 1877 bei de rKreispostdirektion in Briefträger , Zürich.

' Telegraphist in Guggisberg (Bern). Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 10. April 1877 bei der Telegraphen-Inspektion in Bern.

Telegraphist in Plaffeyen (Freiburg). Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. anmeldung bis zum 10. April 1877 bei der Telegraphen-Inspektion in Bern.

Telegraphist in Veytaux. Jahresbesoldung Fr. 200, nebst Depeschenprovision. Anmeldung bis zum 10. April 1877 bei der TelegraphenInspektion in Lausanne.

Telegraphist in Basel. Jahresbesoldung nach Maßgabe des Bundesgesezes vom 2. August 1873. Anmeldung bis zum 17. April 1877 bei 4er Telegraphen-Inspektion in Ölten.

^ } *) i Ausläufer auf dem Telegraphenbüreau in Chauxdefonds. Jahresbesoldung Fr. 480, nebst Depeschenprovision Anmeldung Ms zum 10. April 1877 beim Chef des Telegraphenbureau in Chauxdefonds.

Beilage zu Nr. H des Schweiz. Bundesblattes.

Légation de Suisse en France.

COMP TE de

la souscription ouverte en 1870--71 en favem

des Suisses nécessiteux de Pans pour Jo 2me semestre clé l'annee

1876.

2

Légation de Suisse Souscription de 1870--71 en faveur Compte du 2me

Détail des recettes.

er

1

juillet.

En caisse à laLégation et chez HentschLütscher & Cie, banquiers à Paris (voir Feuille fédérale du 8 juillet ,1876) . . .

.

., . . . fr. 843(i. 45

31 décembre. Intérêts payés par Hentsch - Lutscher & Cie Total

»

94. --

fr. 8530. 45

«n France.

des Suisses nécessiteux de Paris.

semestre

1876.

. o Détail des dépenses.

3l décembre. Pensions payées pendant le semestre aux orphelins des Suisses morts par suite de la guerre.

.

. . .

31

»

fr. 950. --

Solde disponible à la Légation et chez MM. Hentseh-Lütscher & Cie, banquiers à Paris .

.

. . . .

» 7580. 45

Balance

fr. 8530. 45

Certifié conforme aux écritures, Paris, le 2 janvier 1877.

Le Conseiller de Légation : Lardy.

Zur Nr. 14 des Bundesblattes.

Einnahmen der Postverwaltung in den Jahren 1876 und 1877.

" Monate.

Briefe, Drnksachen und Postanweisungen,

Reisende und Gepäk Uebergewicht.

1876.

1876.

1877.

l

1877.

ee

1876.

UIid

Gelder.

1877.

i; !

';

1876.

1877.

i

Fr ,'B.'.

Fr. 'E.

E.

Fr. ;K.

Fr.

R.

37,000 -- Januar . . .

165,74294 136,96730 624,445 71 683,82240 311,065 53 273;34277 51 271 98509 I1,600j-- Februar . .

168,59047 134,86064 543,50918l 565,66374 285,643 : : 251,60274 ; 51,1 OOÌ-- März . . . .

211,86484 435,374i39 334,143 34 ; : 11,300 -- April . . . .

570,367J59 216,470;45 578,49107 322,92246 11,5001-- Mai , 233,947'-- i ·: ' !

:: 201,04410 : 77,314|36 555,390 30 Juni . . . . i 296,823Ì43 i 320,783 39 27,200 -- Juli . . . . .

: 638,761 41 495,342110 j 334,19452 14,200j-- August . . .

601,33397 592,118 69 242,633 57 ; ·' 50,500 -- September .

414,218'38 606,88375 » i j : 383,737 23 Oktober . .

.: 589,775 78 ; ;: 11,900 -- 289,292 76 ! . 364,577 96 14,200 -- November .

588,750j42 234,238j69 i i 294,318 93 77,800|71 601.58«'lo |1 Dezember . 170,84614 1 i i 3.646,667 28 395,615*07 6,934,670 35 3,489,495^9 1 i t i i!

Total auf Ende 04 545,32786 48,600l94 1,167,955 52 Februar 334,33341 1,249,486141 596,709 271,827 i 1 ii i i.

i 1 i Fr.

iK.

Fr.

R.

Fr.

i Uejbrige Einnahmen.

Zeitschriften.

Fr.

i

JE.

1876.

· .

i Fr.

ag^OO1-- 12,200;-- " : ;; il ;, h

''

j

!R.

20,254 2l 48,127 83 17,10060 19,083:69 16,460Ì67 25,983J28 18,827j26 17,897 41 22,969 46 23,228 27 19,354 84 130,087 44 379,374 96

1

68,382 04

50,900 1

' .

1877.

Fr.

T

Ö l,

1877.

1876.

;E.

Fr.

a 1.

E.

Fr.

1 i i

:E>

1

20,43ö!63 1.158,508 39 1,153,26810!

52,237:41 1,057,471 62 1,036,94688 !

Ì !

; | i

967,04257 1,151,365 07 1 1.163,321 20 1,156,555!47 1,500,914 16 1,559,744 59 1,337,205 16 1,297,93404 1,221,121 91 1,274,63937 , 14,845,823 55

·

; l

!!

1 i i! li ii ; i !

i

1

|

| 1

l t

1

72,67304 2,215,98001 2,190,21498 l ii

Zur Nr. 14 des Bundesblattes.

Nachweisung der im Monat Februar 1877 auf den schweizerischenEisenbahnenMbeförderten Züge undd derenVerspätungen..

Zusammengestellt vom schweizerischen Eisenhahn- und Handelsdepartement.

|.5, | j f e

7.1i

h,, :

:

.0

§.l

& ·3

1

33

Bezeichnung der Eisenbahnen.

i

l 1

!

» dJ

'- - - .^. /H; ,,-,,.

3

Total der beförderten

ti)

.e§ s» 1

T3

a

fahrplanmäßigen T3

§ à

>

-- S

§£

·0 f

£*

r R-7/5i!?S^ -

Vß 01)1 00 :

LI.GI} Vereinte SÄa^aen^) ' ·;><-ii'-§5f< I)I( 01

Züge.

miq jjioleitp

"ire

im

'SrM' u-»;.c.G3ri J EU. efipon-i in«, ei] 3438 '1033 Schweîzpiàsçhe, ^flrdost^hfl y ,HJ M.'iiriEtöp ,FI?6 177 228 t 33 -- Tössthalbahn .

.

.

.

',) " - .

Schweizerische Nationalbahn .

s

Schweizerische ,,Csn]trall>;ihn ) .

Basler,,Ter.bindjmssbahn

fr

Jura-Bern-Luzern-Bahn

.

306

650, J?

1

Suisse Occidentale )

Gotthardbahn

$m S3S?

Emmenthalbahn

Brünifrbahn

75 oqq

.

.

.

.

.

.

.

Sf

Porreutruy-Delle

.

.

.

12

Lausanne-Echallens, .

Mrschaeh-JHeiaen^,,.^,

y 15

UVM

.

.

Appenzellerbahn

-;«£ Vf

- .Totale und.UMrcfcsfitaitteaMe»

238J

, . , Jm, Monat. Februar . 1877. . , , -, .

2Q5.3 t'J

448

168

*}

<

1(

o

^, ·

-i Ö

*3 g

a O

03

^

·§ CL,

13. -.14,.

12.

Davon entfallen auf die fahrplanmäßigen Schnell-, Personen- und gemischten Züge.

,

Trifft im ·"' Durchschnitt auf einen dieser Züge.

i ·5

5D D


N

Züge.

[PSJID

.'·UJ J

Kilometer.

C

& P-

96

5

892

1

28

--

-

-

& s

-C

1°

O

<

S3

i

56

^i

228,676 6,084,451 184,338 3,790,080

24,472 140,570 85810e 1,690 83000: ïfftSr ·}J8I8 80,477

roee

208,200 3'015 1.380

soie

103,781 375,366

8,859 22,680

' 16. '17.

8>fl ai P

0

·g**

F:üL

103,781

4,158,805 115,640 3,095,421

51,335 , 5l 505 1,680 30ß3088( J50:3U is'w'oav 51,558 --**&&· Bt^ttìi 9ö'(Hf riof 0:r3'-'l 1,496,320 77,141 1,361,264 4'jnl I'OljK 5,444257 176,079 3,84^,5'tì 32 Ö3l: 3^j(i 1,120 14,396 30'r-î^ 5:OIO 204,130 14,768 50n 30 ·Tl'iC?

2,016 30,144 Tf'3()R ·TJ50 3,420 35j636 2'W'5ïl I.'fi'iH;) 3J81?'3-fl 4,104J 1,008 1 3,95^

;-'2lL ^22T ·;:23. :i24. >>s2öj.

An den Endpunkten der Fahrt trafen erai!''i i'Ai r--i.: Schnell- und Personenzüge

!

S

10--20 Minnten. über 20 Minuten.

S M 'S 2

|

2t 83' P

- jjjn s 3f|ß' ßir E

l5lt!

:^?'

V.'SS' »"KT-f

· äi

l 531

A ULPK. *^ i,^§ 3g

6Ì

62'

«g?

8,§fe

firn 6^ i;§ò8 $m ü i-5e i!8i?

J

T

7°

-- [ --

5,005

47 1271 12,268 39 ais 5 153

6

î?g

M ii

§;§^

·e

·

y'Oi'13

1

26

17

i<- -·! i.-,i,

1 26 | 2

À Q 1 OT «

affifre JJlfllC

<«tr:r; · q«5 g Lspß Min.

Min.

! pri.«:p .

32.

g-

Ö >

83 T3

, à tSJ

.

bo a o

T3

31s

.

:i Ils I^I

3 : & SS

I 17

1 --

1

j -

. 20

3

62

62

11

1

o È

t*

1

48

5Ì3

A

18

ÎKU «iiT

ig

S5

** AO

»

:r «

48)

*ß

5§î

"H

1;

20

-t-

55-

9?

6

1ï

1Q

·=.

7â

-S

A

^ §

a.

g

-3 __

3j>

T2

13

15

3Î

82

<¥ 0

36

fî

·9

33

55

27

2Ï

-7-

53

85

15

-

--

f5

a

12

=

,=·

f«

Sfl

I

43

«3

1

93

9i 1«

"4

55

6B

g

n ii

_f

22

22

~5

20

12

T

Î5

^=.

li

-Ü.

33

ai

il

Si

-* I SS 1 8?

13

J'J

ui

ìli

3b

Ä

ï'à T '' l " -- I1 --

5b

U

^« j -f- 1 3» I SS

$2

6l

» ft m II «B

% -

1«7

48

"22

T?

-?8

«8

'f

T8

j

C3

03

SI!

1 50

3

li

1--

--

' 50

§ J

: 1?

9

-3

-«

~D

A

·Me ·HA

î

4l

--

7Û

2^4

2^8

7ß |

Jf i

3

,, Jougne-Eclépens, Simplon, Bulle-Romont und BJroyethalbahn (fom 1 . eoruar an auch~Tayer0e-Yverdon).

' ~ ~ ' , 0. , ,, .

,, ,, " '" i) Smhe Bemerkung Nr. 3.

·

'

·

·

.18 S &o

l

§bS 'S ^2

s

.-- 0}

--

fi Ö

IN cS

[ j

Kilometer.

1,J6

3,521 84,501 25,2

18,1

i

27

.1

--

0,60

0,32

6,827 140,373 28,!

18,,

!

5

3

6

1,,8

2

--

Sub

^a

3
Tn

_1

-* = "5 i

,PI

ï?

4

b

19,1

=-

20J

10

176

_9

200

33

-

0,« 11,564 ^09,542 J27,,

Il8,.

't

·TH

1?

_3

; ;

^ ,,

1

.-, j

--

', !

- ! S, | ~. ] i

!

^i

3~5

|

3fSC S-f'äföl 3,692 51,032 25,7

3!e35 2l'035 S?'1 3,420 34,74d _ U'a 1 - !

?>

s'swfl si'sejfsn1' fl M'= 4,704 53,35^

--

O'if

l)'»

0"!"

r-;,

3.48J

!

'W,,

7446" 26,, 'd'S35 5-f'1 3,46| 80,89^ 25,3 " 30

5 r* ·

r-j.ei iȟ'315l 5i'r

l'-i'1

!J':nn J1-';?''!!! W- '

} '( 'J

Isa]

t

,;, '·""l ;

< j :~,

!·'- | l

___!__

r-

T l'i'V 11 VP iìODll 'i,l'' II Mit

tjJ3

i»

U^

T h« M;- : ^ «

0,8

0'TM

J ,'f.O

'

O8

T«

1 '.T,

t

-t^ö?

^9 oM

i

!

^

1

j '.v:

~

30 80;i?3: 53'» I3:e l 789 8 532 24,, 21,8 il T
3;ie

0,89

54, o,43

1

1

1,29

T» 2f^

Ja T

--

Ì i i

0,32 0,41

I O' a

.rr*

-

19

19,»

l1 1 1 ^ 74 1 ^ 1 19 1 2,62

--

i

20,756 22,t

11,340 163,461 28,,

4

=

i

1,772 --

"3

!

!

a*

§§ ·ss(2 00

S

·o ö

1,88

^

ser vo T3./: y. Teqruai? tratenö nachstehende-BetJiebsstörimgen «in ,1 B merknngen. n ÌW 'der 0oeHwai 1 ,uid mußt n Çjlgej gänzlic od^r t ibveise einges elit ode an dei [InterbiuchssteUen umgestìegen und ujmgeladén werden: V e r e i n i g t Seh ei z e r b a h i en, i m 'Ì5. bis 21.(Februa| bafWatt^fi auf der IToggenburgerlinie.^X-2Ì N b r d « U b h r f , \ m! (t 3.Ì biijitH. bei>Ef gen au f .der Bötzberilinje. 1 .,., 1 1 1 ' j 3Ì T ö ß f h a l b hn, i m 14.; bis 17J auf der Streke Kollbiunn-Baärnä," voiri 18. fii auf der Streke Turben--i !

, l 1 thal-Bauma am E e desi Berichlfemonatep nochjunfahrbar).

lui'n,--=^>m 14 !-tis..lC|,J'elMukrJ3iberiit' 4) K m m & i v t . h | a l b a h ! n > voni 14. bis 16. dip Streke Barg^irt=W(rfo* ] r^enäingeL | "!" \J''''"' l T i""' J J-M!»' 'j\'."'

j 5) J ì i r a - B e r O - I i u z f e ^ n - B ì a f i j i , kirr<14. uad "13. doe Streke Bre -Chaa t de_-fon!d8?-bei Còrtóberti.

6Ì Sii i à s § Ì) c'c i d e ri t S fé , >ani;l4 J die: StrfekS ~ät.i Matiricè-Aîeîtey 13éî Be^ und km" 14. àmd 15. yaltorbesf ! -- Jontailièr.

! Am 26.-3 ebruar inulte auf tezferer IStreke lein: Zug wegen] ScKneafall .eingestellt werden.

1 . . . .

. . , . , - i .

! T . a

o3 -Ö

ag »

ii -s

Kilometer kommen auf eine Verspätung auf eigener Bahn.

4

~T

;

(U

inel. Aufenthalt zurük:

«3

2

-3

:

£ °

i ·§

i

29

J

"1

l| 8 II* 'rozen

1

-13

SÄ

·e u S 'S |1 -g a «3

Anzahl. ·

__.

\

*1^

g

:ni

t un

?n ^L, S3 -- M 2a

-j'

~ i

*SB ii| ^·1 S g S

d 5

^^

"^

10

1

JîiiLiJ *| * i J&

i> 1 fe.5P

Durchschnittlich legten per Stunde Ge-

Folgende Anzahl

i

_ -- -- --

1

1

--

4

II1

!

ïl

Ä"° p ^ '«^V

20

ÖM

CD

S

Min.

o.«

|| Ìli ,|S| ^ s

40.

a £!

^d ·ö .

|-i §

D

SCQ

·

§

.

1 O

·«a

è*

Anschlüsse wurden versäumt:

38. · 39.

36. |.7.

35.

34.

38.

Ursache der Verspätungen. ·,,..

M gniSn"·>'t3nl" ]irrtrt)._ : ii"!'"' n. jjijjij ·!'^ ^ i DOCp nn(api.f sn)' 1 : BP-KF ROHR nun-gsf 1L jfiLJfK '-'- Ja l '·«27 inî2ft < ni-qBi JOfYpSl "SS " ^i o,y2. PP 51" gepinsf "l JG L 10S|CI, 'im.SjLji G '! 25 »D qei nufstf cncpaaft J6D HUI tatreSe r miq ( i«S.:juqi G tnigg p iqr_j,,,[ 1 qrepgjo f(«62 n » ir\ 2 ä. f '·i'-^S!. MU^ln .m 4

* *?

i

31.

,30.

,(«lt|)C

ap

n

2S|.

S

2;i ^ f 1S

W»

.28.

o aV êP-ss g-1 fcß Ä J?^ . §1 a-* s «^GIJ gÖgUGE cnis» ^i'|t_ W"S^P^B r c r&q '"§«· f-Sfe1 pi :r-r>ii
J

T

n

^3 S

t>

r

T 14,768 II'iQS _3 2.016 1300 is'o1 i>» J.

3,642 508'500 ''il'l ofi 24 ^684 1,066 80'fi.' i'-ffKi'ssöl irm 1 T'SW'.'I.'-I o-> C '9'6 3>1 « 4,818 56,070] 4,704 1 53,354 '8 3T 3J:j! >'I3'; i'J I,ii "T1-- Jol 887 ·e,tt7 1Ì8 83Q.96Ó 20,636^986] 720,311 15,414,05£ 41 I Pfid ID'SclI m Ì0,798 i& 828.49Ï 22,167,978 692,709 16,178,662 39 ; Iln'jjij ·ï'4 9f»xi-> nrew 3 oayi:,j li J5if i.fsiy

M B

S g>

£

3 M Ig -ss ··a^ JÎJSP&.' 'W ö rät;. tTLe^rn^ re 3fH Hlf* a|^o C I g c I ^

01

ir26;. .|,:27.

Gemischte Züge mit Versp itnng von: 15--30 Minuten. über 30 Minuten.

mit Versp itung von:

·««i UGI Gfjmuüe r Min.

Kilometer.

E »H c*?-p 1 ] p S u n^ÓD -H- pi jo- ci J-];«TM> (vm E iqe qsa ]36j.;ojiAujouaf | J U [ f r jjuOUJ J^ I'!8 li TMl q 2? < <>13t r|Jil' OU4CJ3' PüQm P^ÖE 49 1179 8.23C s gc «i e i s i t p !f |I p S U ' 41 848- Mi»«« » afe« S4^,r i oq§J. rßi(5?sra b L , ealc3 ejlf §q J iOCK//.afeasi. A " è" 22 256 3,14?

326,922 1 37

ssWaif 6ö3:i08 re'idreo:

NO-

'-:19.

S!,

105,534 2,526,468 102,123 2,450,534

8,859

·S

N

Kilometer.

|

la.

^s 1 3S a S,

,


m

!

·;:' i f i-*.:'!.*) · fi. ;};ify^* }-%J i,, ^,Toggenburgerbfiha. , ; ') ,, Bötzbergbabn , Sulgen-Goßau nnd EfiBetifcon-Hinweil.

.1. ··' : -ay '· ^1'Xarg;'Süäbahii;'Woliien-Bretti'garten und àie Gaubäji.

i

S

§à

-- -- 3 563 5% « saie 18 3(;o 2 550 uW-f 28?5 5333 03 s« --*~ T31T T3T 286 JO 5 _ 2 23 140 1624 586 JIÌ8 Ti 4 82 588 1595 1230 48 535 38 168 ài JU3 _ 336 112 asti U. 5 168 -- = ·TG* 02 38 232 <13 ·Taa? 1530 88?

-f Ho 168 17 J'i31 3fe(!

I-Ji.i 5 SS 556 10 2 ISü 220 11=544 5842 2335 69 217 5 18 360 4950 2 $ 12,7$ im 3 --

: 11.

T3

a


Im Ganzen zurttkgelegte

Extra-

a a>

_q o

10.

1

TÎÎ

C CS 4J

Ì9.

toimüen ometern.

4.;>

10 CD

·2. · - i 3..

eden Kü ien zurü!

1.

1

j

l

17,6 i 19,8,

:..T' |

i-M':--:y '.-'·;".'·'!

1

r..:.

"l

·;,'· i ·· · 1 !

i

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Inserate.

In

Bundesblatt

Dans

Feuille fédérale

In

Foglio federale

Jahr

1877

Année Anno Band

1

Volume Volume Heft

14

Cahier Numero Geschäftsnummer

---

Numéro d'affaire Numero dell'oggetto Datum

07.04.1877

Date Data Seite

610-618

Page Pagina Ref. No

10 009 508

Das Dokument wurde durch das Schweizerische Bundesarchiv digitalisiert.

Le document a été digitalisé par les. Archives Fédérales Suisses.

Il documento è stato digitalizzato dell'Archivio federale svizzero.